输电线路-安全技术交底 - 制度大全

发布时间:2024-04-25 14:47:56   来源:文档文库   
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输电线路:安全技术交底-制度大全

输电线路:安全技术交底之相关制度和职责,工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年月日交底人地点参加人员名单交底内容基础施:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠...

工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年日交地点参加人员名单交底内容基础施工:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠。2用手推车运送砂石及混凝土时,倒料平台口必须设挡车措施,要分开进出车道,推车速度均匀且不要过快,防止互相碰撞翻车,倒料时严禁撒把。3、坑下作业时坑上要设安全监护人,投料时坑上、下人员要配合好,上下坑应使用梯子。4、坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。5、坑下操作人员不得踩踏支撑。6、机械搅拌时,搅拌机应设置在平整坚实的地基上。7、搅拌机在运转时,严禁将工具伸入滚筒内扒料,加料斗升起时,料斗下方不得有人。8浇筑混凝土或投放大石块时,坑上人员必须听从坑内人员的指挥,坑上应做好安全监护工作。9、电动振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线,振捣器运转过热或暂时停止工作时,必须将电源切断。10、机电设备使用前必须进行全面检查,确保机电设备完整、绝缘良好、接地可靠。11、使用电动振捣器时,必须安装漏电保护装置,采用良导体进行接地,防止漏电伤人。12、施工用电接线应由熟练的电工操作,临时用电接线要正确、绝缘良好,并符合安全规程有关规定。机动车运输:1、严禁无证、酒后驾驶机动车辆,车辆上要配备灭火器。2对运输经过的道路要事先调查清楚,必要时及时进行加固修整。3、施工负责人在运输前应将途经的险桥、沟坡、急弯、坑洼路面等情况向驾驶员和押运人员进行交底。4、路面水深超过汽车排气管时,不得强行通过;在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行,车辆应装防滑链;冬季车辆过冰河时,必须根据气候情况和河水冰冻程度决定是否行车,不得盲目过河。5车辆过渡时,要遵守轮渡安全规定,听从渡口工作人员的指挥。6载货机动车运输时,除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上;载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人。7、装运超长、超高或重大物件时:(1物件重心与车箱承重中心要基本一致;(2易滚动的物件要顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;(3用超长架装载超长物件时,在其尾部要设置警告标志;超长架要与车箱固定,物件与超长架及车箱捆绑要牢固;(4押运人员途中要加强检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8、运输爆破器材时,要遵守公安部门的有关规定;车况必须良好;车辆不得带挂车或由其他车辆拖拽行驶;车辆必须按指定路线行驶,遇有火源必须绕道行驶;运输途中,车辆不得在人多的地方、叉路口、桥上或建筑物附近停留;押运人员必须乘坐在驾驶室内;车上装载的物品用帆布遮盖,并设置警告的标志;炸药和雷管要分别运输,雷管箱内应用柔软材料填实,并严禁与其他易燃易爆品同车运输。9氧气瓶、乙炔瓶的运输应遵守公安部门的有关规定;瓶帽必须拧紧,防振圈齐全,轻装轻卸,严禁抛掷和滚碰撞击;装运时,氧气瓶应横向卧放,头部朝向一侧,并应垫牢,装载高度不得超过车厢高度;乙炔瓶必须直立排放,车厢高度不得低于瓶高的2/3;严禁与易燃易爆物品同车运输;严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输;氧气瓶与乙炔瓶不得同车运输。10、机动车辆运输易燃易爆物品时,应在车辆明显位置挂有危险品的标志。1交底内容铁塔组立:1、高空作业人员作业(含组装高度超过两米的地面组装作业,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上。2、吊装方案、吊重和现场布置应符合施工技术措施的规定,不得擅自更改,遇特殊情况,工作负责人和安全技术人员可以补充相应的加固安全措施。3
工工器具必须按施工技术措施的规定配备和选用,不得超载使用。4提升抱杆前,必须先将提升腰滑车处及以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。5提升抱杆时应统一指挥,四条控制拉线应互相配合,受力基本一致,保持抱杆正直上升,到位后四条拉线应拴牢。6、吊件起吊过程应设专人指挥,受力锚桩设专人看守,施工人员不得随吊件上升,注意吊件与塔身应保持一定距离。7、塔材将就位前,操作人员应站在安全可靠的位置上,停止牵引后才靠近就位,站位尽量避开吊件垂直下方;就位顺序应按先低侧后高侧,组装不顺利时应查明原因,不得强行组装;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。8铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上;分片吊装塔片,带铁应能够自由活动,螺帽应出扣;带铁自由端朝上时,应绑扎牢固。9、杆塔临时拉线设置:(1使用钢丝绳,单杆(不得少于4,双杆(不得少于6;(2绑扎由技工担;(3未绑扎固定前不得登高。临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除;(4使用绳卡固定钢丝绳端部时,固定用绳卡的数量符合下表:钢丝绳直径(mm7~1819~2728~37:绳卡压板应在钢丝绳主要受力一侧,不得正反交叉设置;绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍。绳卡数量(34510拆除抱杆时,严禁提前拧松或拆除抱杆螺丝,被拆下来的下段,必须用绳索控,以免操作人员被抱杆挤伤。11、地面组装与吊装工作在同一处进行时,应避开上下交叉作,吊件下方不得有人。跨越架施工:1、高空作业人员作业前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上;上下作业要密切配合,所有工具、材料用绳索传递,严禁抛扔。2、搭(等级公路或铁路的越线架,施工人员之间要相互照应,穿越公路或跨路传递架材应注意来往车辆。3施工现场安全防护设施及安全警告标志应配备齐全,越线架上应悬挂醒目的警示标志。4、搭(公路越线架施工人员应着反光服装,被跨公路的来车方向应设立电力施工,车辆慢行警示牌,公路两侧的立杆(应设反光醒目标志,封顶离路面距离应标识清楚。5、越线架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。6、越线架的立杆应垂直,埋深不得小于50cm,杆坑底部应夯实;遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。越线架的横杆应与立杆成直角搭设。7越线架两端及每隔6~7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°支杆埋入地下的深度不得小于30cm8、拆除越线架要自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。架线施工:1、高空作业人员作业前必须系好安全带,并拴在牢固的构件上,下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、放线时的通信必须迅速、清晰、畅通,严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。3、导地线展放段内地形、交叉跨越情况应事先进行详细了解,跨越架搭设是否牢固可靠,无法搭设跨越架的跨越点是否已采取安全可靠的措施。4线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠,线盘或线圈展放处,应设专人传递信号,施工人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时,应减慢牵引速度。5人力放线领线员应由技工担任,通过较深水塘、河流或沟渠时,应由船只或绳索引渡;通过陡坡时,应防止滚石伤人;通过竹林区,应防止竹桩尖扎脚;遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。6放线过程护线人员应坚守岗位,随时注意放线情况,尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路口、人行道等处来往人员或车辆,发现小孩在线路附近玩耍时要及时劝其离开危险区。7、导地线被障碍物卡住,施工人员必须站在线弯的外侧并应使用工具处理,不得用手直接推拉。8、导引绳、导线、地线过越线架时,线头绑扎应由技工操作,带电跨越越线架必须使用绝缘绳索,以免绑扎不牢造成触电事故。9、采用机械牵引放线时,走板过滑车、过架子时应慢速牵引,并有专人监护。10、放线过程,沿途各监护人发现问题及异常情况需要处理时,应立即通知施工负责人停止牵,再进行处理,处理完毕后,通知施工负责人开始牵引。11、人力展放导引绳、牵引绳或导线时禁止直接从带电线路下边穿过,若要穿过,应有方案措施或采取可靠压线措施。附件安装:1

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