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转向系统测试题
转向系统测试题
发布时间:2024-04-23 15:14:24 来源:
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转向系统测试题
一、
填空题
1.
汽车转向系统的功用是
(改变)
和
(保持)
汽车的行驶方向。
2.
汽车转向系按能源(机械)和(助力式)两大类。
3.
常用的转向器有(齿轮齿条式)
、
(循环球式)和(蜗杆曲柄
指销式)等形式。
4.
循环球式转向器由(螺杆)
、
(螺母)
、
(齿条)
、
(齿扇)四个
主要部件组成。
5.
转向轴和转向柱管统称为(转向柱)
。
二、
选择题
1.
转向系角传动比越大,转向时驾驶员越(
A
)
A
省力
B
费力
C
无影响
2.
转向盘自由间隙大,路面传递的力(
B
)
A
越明显
B
越不明显
C
变化不大
3
.循环球式转向器是(
B
)转向器。
A
单传动比
B
双传动比
C
三传动比
4
.横拉杆两端螺纹旋向(
C
)
A
都是左旋
B
都是右旋
C
一个左旋,一个右旋
5
.转向盘出现“打手”现象,主要是(
A
)
A
方向盘自由行程小
B
方向盘自由行程大
C
车速太高
6
.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压
(
C
)
。
A
增大
B
减小
C
不变
三、
判断题
1.
汽车转向时,
内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角
(
X
)
2.
转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角
传动比应越大越好。
(
X
)
3.
可逆式转向器的正逆效率都高,
但在不平路面上行驶时易出
现转向盘“打手”现象。
(√)
4.
调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。
(√)
5.
蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
X
6.
转向横拉杆上的两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。
(√)
四、
简答题
1.
不可逆转向器是什么?
答:作用力只能从方向盘经转向器传到转向节臂,而转向节
臂受到的地面冲击力不能经转向器传到方向盘,
即逆传动效
率很低,甚至为零,这种转向器称为不可逆转向器。
2.
可逆转向器是什么?
答:作用力很容易的从方向盘经转向器传到转向节臂,而转
向节臂受到地面冲击能很容易经转向器传到方向盘,即正、
逆传动效率都高,这种称为可逆转向器。
3.
安全式转向柱指的是什么?
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/dc4ddd830640be1e650e52ea551810a6f524c89f.html
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