共享出行迅速崛起,共享单车横空出世。共享出行的概念诞生于 2008 年的美国硅
谷,它通过互联网作为平台,整合线下的社会资源,将线上的流量导入线下,给人带
来便捷并实现经济共享。最初的模式是网约出租车,Uber 像浪潮一样席卷全球,而滴 滴在中国获得了空前的成功,最终衍生出了新一代商业模式:最后 1 公里的出行解决 方案,互联网共享单车。
最早的共享单车在校园诞生。2014 年,北大毕业生戴威与 4 名合伙人共同创立 OFO, 致力于解决大学校园的出行问题。次年 5 月,超过 2000 辆共享单车出现在北大校园。 截至到 2016 年 11 月,已经有包括摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等在内的 24 家共享单车诞生并且都受到大量的资金追捧投资。
共享单车经济实惠、使用便捷。每使用一个品牌的共享单车,人们仅仅需要交纳
100-300 元不等的押金,即可通过二维码扫描的方式解锁一辆停在随机地点的自行车, 且单车最低消费仅仅 0.1 元/次,门槛与费用较低。除此之外,单车实行即开即走,不 限制骑行范围,到达目的地后只需按线停车锁车便可离开,大大解决了因担心盗窃而 选择停车地点的难题;无缝接驳公共交通系统解决最后一公里难题,真正为人民带来 了便捷便利。
市场规模不断扩大,用户数量急剧攀升。根据中国共享单车市场报告显示,2015 年,以 ofo 为首的共享单车市场规模为 0.25 亿元。2016 年由于摩拜的出现引起了广泛 关注,吸引了大量用户注册使用共享单车,整体规模实现翻番达 0.5 亿元。随着企业 融资不断地持续,预计 2020 年整个市场规模将达到 2.21 亿元,年复合增速达 156.8%。 从用户数量上看,2015 年已注册的共享单车用户为 232.1 万人,预计 2016 年达到 455.2 万人,2020 年快速扩张至 1711.2 万注册用户,年复合增速达 127.5%。其中用户主要 以在校大学生、年轻的上班族为主,并且主要在一二线等人口密集城市集中。
摩拜单车、Ofo 领衔共享单车市场,市场份额较高,APP 下载量排名靠前。截至目 前,根据公开信息显示,Ofo 与摩拜单车的市场份额合计超过 90%以上,其中 ofo 占比
51.2%,摩拜占比 40.1%,其他占比 8.7%。从 APP 下载量统计来看,摩拜单车略超 Ofo
达 366.5 万人次排名第一,ofo 以 347.1 万人次占居第二,其余品牌差距较大。市场已
呈现初步的寡头垄断格局。
用户使用周期集中在 5-7 天一次,20-30 岁为单车使用主要群体。统计数据显示, 目前大部分共享单车用户还未形成固定的使用习惯,每天使用以及 3 天内使用一次的 高频用户合计占比 28.9%,略低于 5-7 天使用周期的用户。这说明大部分注册用户皆根 据临时需求选择单车出行,而刚需用户如上学、上班者占比并不大,用户粘性仍需时 间培养。年龄分布上,单车出行用户主要集中在 20-30 岁年轻人,主要为在校大学生 与年轻白领上班族,占比达 45.5%。其次是 30-40 岁群体,占比达 34.5%。当下时代年 轻人更容易接受新鲜事物,而中老年人接收信息渠道有限,尝鲜动力不足。
单车投放与用户集中在一二线城市,骑行省力与停车方便为用户选择品牌的核心 因素。由于共享单车的投放主要是从一二线城市开始,因此其用户分布也较为集中, 未来随着规模不断扩大,模式不断普及,共享单车的用户将快速向三四线城市延伸。 据统计,一线城市用户使用占比高达 55.9%,二线城市占比 35.1%,三四线城市合计未 超过 10%。2016 年用户选择共享单车品牌考虑的因素中,骑行省力与停车方便为核心 指标,其余包括用户体验、价格、解锁便利与减震效果。
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/301d9a27a9114431b90d6c85ec3a87c240288a1f.html
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