我的家乡海盐县城是一个典型的江南水乡小镇，它古朴宁静，带了点远离尘嚣的味道。听爸爸、妈妈说，十几年前，他们刚到海盐时，小镇仅有的一条老街横贯东西，路上铺的还是青幽幽的石板，不知道建于何年，想来许多年历史的沉淀，使得这里的每块石板都留有深远的意味。那时由于交通闭塞，虽地处杭州湾经济发达地区的黄金位置，但却被称为“交通末梢”。这里不通火车，河道也相对狭窄，公路多是用畚箕挑土筑起来的机耕路，一下雨，泥泞而颠簸。抗战时期修建的老沪杭公路虽已“年迈”，但仍在超期“服役”。记得小时候每次去上海玩，回海盐时，我总爱问妈妈：“什么时候到家呀？”妈妈总说：“汽车跳，海盐到。”自那以后，每当坐在车上颠簸不已的时候，我就说：“妈妈，快到家了。”那时，要到周边的城市都要花上大半天的时间，还要“享受”按摩路的待遇，一路颠簸，风尘仆仆。
今年暑假，我们全家开车从上海到杭州再到宁波，在杭州湾的高速公路上悠然地转了一圈，深切的感受到了快捷的交通带给我们的舒适与享受。车在宽阔的高速路上奔驰，我的思绪也如同脱缰的马儿一般奔腾不息。在我的记忆中，海盐十多年来的变化真是数不胜数，路变宽了，楼变高了，车变多了，水变清了，人们的笑脸也变得更加灿烂了。家乡的变化也是我们祖国六十年和谐发展的一个缩影。在这些变化当中，最大的变化莫过于家乡的路。
路的话题也一直与家乡人民脱贫致富紧紧地联系在一起。上了年纪的人都知道，公路行业的流行语--“经济要发展，路是先行官”；“要想富，先修路。要大富，修大路。”这些一度还成了县、村墙头上最为常见的标语，可见路的重要。
时光流淌，岁月留痕。当年用畚箕挑土筑起来的机耕路已渐渐消失，取而代之的是各乡、村高等级的混凝土路面和硬化的康庄公路。去年，在海盐的东面崛起了亚洲目前最大的高速公路互通枢纽--海盐枢纽工程，即气势恢宏杭州湾跨海大桥北岸接线，使杭浦、乍嘉苏和杭州湾跨海大桥北岸连接线3条高速公路“大动脉”实现互连互通，海盐名副其实地成为了长三角重要的交通“神经中枢”。密集的高速公路从一个圆心向四周辐射，犹如经络一般纵横交错。这一世人瞩目的高速公路互通工程，使全县的交通区位优势得到极大提升。除了大桥北接线海盐枢纽工程，海盐还分别在于城镇、西塘桥镇、大桥新区建设3个高速公路互通工程。现在从海盐上高速到沪、杭、苏、甬四大城市均在1小时车程之内，四通八达的便捷交通已成为海盐经济腾飞强有力的“助推器”。
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